Llámenos
+86-13732136622
+86-15058221666
Válvulas de bola de alta presión Utilice una bola mecanizada con precisión con una superficie lisa y pulida que se ajuste firmemente al asiento de la válvula. La bola en sí suele estar hecha de materiales de alta resistencia, como acero inoxidable, aceros aleados o incluso materiales exóticos como Inconel, que brindan resistencia a la corrosión y al desgaste en condiciones de alta presión. Cuando la válvula está cerrada, la bola gira hasta una posición en la que bloquea completamente la trayectoria del flujo. La superficie pulida de la bola proporciona un contacto firme y consistente con el asiento de la válvula, formando un sello eficaz. Cuanto mayor es la presión, más fuerza se ejerce sobre la bola contra el asiento, mejorando aún más el sellado.
Los asientos de las válvulas de bola de alta presión suelen estar hechos de materiales duraderos como PTFE (teflón), PEEK u otros elastómeros, que proporcionan excelentes propiedades de sellado. Estos materiales se eligen por su capacidad para mantener su elasticidad y resistencia a fuerzas de alta presión, así como por su capacidad para soportar variaciones de temperatura y exposición a sustancias corrosivas. En condiciones de alta presión, estos materiales se comprimen ligeramente cuando la válvula está cerrada, creando un sello hermético y a prueba de fugas entre la bola y el asiento. Además, algunas válvulas de bola utilizan diseños de doble sello, donde ambos lados de la bola están sellados para mejorar aún más la resistencia a las fugas.
Muchas válvulas de bola de alta presión incorporan asientos accionados por resorte o sellos autoajustables que compensan el desgaste con el tiempo y las variaciones de presión. Estos sellos están diseñados para ajustarse automáticamente a medida que aumenta la presión, lo que garantiza que la bola mantenga un contacto constante con el asiento y proporciona un sellado continuo y confiable. El mecanismo accionado por resorte empuja el asiento contra la bola, manteniendo una fuerza de sellado constante y evitando fugas incluso cuando los componentes de la válvula envejecen o experimentan expansión térmica.
Una característica clave de las válvulas de bola de alta presión es su diseño de vástago a prueba de explosiones. Esta característica garantiza que, incluso bajo presión extrema, el vástago de la válvula no pueda ser expulsado del cuerpo de la válvula, lo que podría provocar fallas o fugas catastróficas. El vástago está bloqueado de forma segura en su lugar y normalmente incluye un sello secundario, como una junta tórica o material de empaque, para garantizar que no se produzcan fugas a lo largo del vástago. Este diseño evita cualquier posible escape de fluidos o gases de la válvula, incluso en las condiciones de mayor presión.
El cuerpo de la válvula y los componentes internos de las válvulas de bola de alta presión están construidos con materiales capaces de soportar las tensiones asociadas con las aplicaciones de alta presión. Estos materiales se seleccionan cuidadosamente para proporcionar resistencia, rigidez y resistencia a la deformación. Los materiales comunes incluyen acero al carbono, acero inoxidable y metales de alta aleación, que evitan que el cuerpo de la válvula se expanda, agriete o deforme bajo presión. La resistencia de estos materiales garantiza que la bola y el asiento permanezcan alineados correctamente y que se mantenga el sello, incluso en condiciones extremas.
Las válvulas de bola de alta presión cuentan con sellos de vástago robustos que evitan fugas a lo largo del vástago. Esto es especialmente importante en sistemas de alta presión donde cualquier pérdida de integridad del sello puede generar importantes riesgos de seguridad. Los sellos del vástago generalmente están compuestos de materiales de alto rendimiento como PTFE o empaquetaduras de grafito, que pueden soportar presiones y temperaturas extremas. Estos sellos garantizan que no haya fugas de fluido o gas a través del área del vástago, lo que mejora aún más la estanqueidad general de la válvula.
● Válvulas de asiento disponibles para evitar fugas desacopladas. ● Las válvulas de asiento se abren automáticamente cuando se acoplan, dentro de la ...
Ver detallesMaterial: acero al carbonoEnchapado: cromo trivalenteRango de temperatura (Vitón):de -20°C a 100°CPresión de trabajo: 100mpaEspecificación de rosca: ...
Ver detallesMaterial: acero al carbonoEnchapado: cromadoRango de Temperatura(Número): de -20°C a 100°CPresión de trabajo: 70mpaEspecificación de rosca: M10*1,5, M...
Ver detallesEstacionamiento Metálico Para Enchufes Rápidos Serie GT-YCT.
Ver detallesEl QKD-X Acoplamiento rápido neumático de una mano y semiautomático (latón) de tipo MINI es un tipo de accesorio de aire que permite una conexión y de...
Ver detallesEl QKD156 acoplamiento rápido neumático de acero industrial de cierre único es un tipo de accesorio de aire que se utiliza para conectar y desconectar...
Ver detallesEl GT-C1 Acoplamiento rápido hidráulico tipo válvula de bola es un tipo de acoplamiento hidráulico utilizado en aplicaciones de potencia de fluidos pa...
Ver detalles● Válvulas de asiento disponibles para evitar fugas desacopladas. ● Las válvulas de asiento se abren automáticamente cuando se acoplan, dentro de la...
Ver detallesEl GT-VVS acoplamiento rápido hidráulico cromado tipo rosca de acero es un tipo de acoplamiento hidráulico utilizado en sistemas hidráulicos. Estos ac...
Ver detalles● Válvulas de asiento disponibles para evitar fugas desacopladas. ● Las válvulas de asiento se abren automáticamente cuando se acoplan, dentro de la ...
Ver detalles
Contáctenos